Kawasaki Resmi Rilis New D-Tracker 150 Spesial Edition 2021 | Berikut Apa Saja Ubahanya

Ghuponkmotoride.com – Bro n sis sedoyo balik lagi neng kene, tetap jaga kesehatan kalian ya cah, dan pada awal bulan ini ane akan berikan sebuah informasi yang bermanfaat bagi kalian, kabar ini datangnya dari Pabrikan PT. Kawasaki Motor Indonesia Baru saja kemarin rilis varian Terbaru dari Kawasaki D-Tracker 150 Spesial Edition Tahun 2021, Pastine kalian penasaran to dalam artikel hari ini awal bulan san, akan ane bahas sedikit mengenai produk barunya dari Kawasaki Motor Indonesia Ini.

Kawasaki D-Tracker 150 SE 2021 Grenn

PT. KMI tiada habisnya memberikan sebuah inovasi untuk para konsumen dengan menghadirkan D-Tracker 150 Special Edition ini dengan color and graphic (C&G) baru. Warna-warna yang hadir diantaranya kuning, hijau, abu-abu, dan putih. Warna kuningnya terlihat fresh, membuat Pengendara semakin stand out di jalan. Tipe yang berwarna hijau semakin menonjolkan warna khas Kawasaki, membuat penyuka supermoto Kawasaki dapat semakin menunjukkan identitasnya di tengah komunitas, sebagai pemilik motor “the real supermoto in Indonesia”

Nah Untuk Bandrol D-Tracker 150 Special Edition 2021 ini masih dibanderol dengan harga Rp35.500.000,- (OTR Jakarta). Sedangkan untuk Pengirimannya Akan dijadwalkan Pada pertengahan Oktober 2020, So…Buat kalian Para Pecinta dengan Supermoto D-Tracker Model Year 2021 Siap- Siap Untuk segara proses dan miliki motor ini buruan dateng Dealer Kawasaki Motor Dekat di kota Kalian.

Kawasaki D-Tracker 150 SE 2021 White

Pastine Kalian Penasaran Warnya Apa to…??? Berikut Ane akan Tampilkan untuk Varian Warna Baru dari Kawasaki D-Tracker 150 Spesial Edition MY 2021

Itulah Untuk Varian Warna Dari Kawasaki D-Tracker 150 SE 2021, sedangkan untuk dari segi Dapur Pacu sendir gak terlalu diubah sih Masih Ajek Alias tetap Gak ada perubahan berikut Sepesifikasi dari Kawasaki D-Tracker 150 SE 2021.

Jenis Mesin Air-cooled, 4-stroke Single, Sistem Pengapian DC-CDI, Power Maksimum 8.6 kW {12 PS} / 8,000 rpm, Torsi Maksimum 11.3 N.m {1.2 kgf.m} / 6,500 rpm, Diameter x Langkah 58.0 x 54.4 mm, Volume Silinder 144 cm3, Sistem Katup SOHC, 2 valves, Perbandingan Kompresi 9.5 : 1, Transmission 5-speed, return, Primary Reduction Ratio 2.880 (72/25), Final Reduction Ratio 3.124 (45/14).

Suspensi Depan 35 mm inverted fork, Suspensi Belakang Uni-Trak, with 5-way adjustable preload, Rem Depan Single semi-floating 300 mm petal disc Twin-piston, Rem Belakang Single 220 mm petal disc Single-piston Roda Depan 100/80-17M/C 52P, Roda Belakang 120/70-17M/C 58P, Panjang x Lebar x Tinggi 2,015 x 830 x 1,130 mm, Jarak poros roda 1,335 mm, Jarak ke Tanah 270 mm, Berat 118 kg, Kapasitas Bensin 6.9 liter.

Monggo Nek Mau Tinggalkan Comment

%d bloggers like this: